H δική μου XL650V2

Το 2005 αγόρασα τον πάπο της οικογένειας.
Ξεχασα τι σημαίνει παρκιγκ, μονοδρομος, πεζοδρόμιο κλπ. Μ' άρεσε.
Πήγα και μερικά ταξιδάκια δικάβαλο μέχρι 200χλμ πήγαινε έλα, με πήγε αλλά εγινε ο στόλος μου τελάρο.
Ετσι φάνηκε οτι χρειαζόμουν κάτι μεγαλύτερο, ανετότερο κ δυνατότερο. Να έχει κ ασφάλεια, δλδ τα βασικά , όπως φρένα κ φώτα.
Το μηχανάκι το αγόρασα Δεκέμβρη του 2009. Μοντέλο του 2002 με ημερομηνία 1ης αδειας το 2005.
Η μαύρη Ισπανίδα εκοβε βολτες ανα τας Ευρώπας τρία πριν ερθει Ελλάδα.
Δεν είχα κ δίπλωμα, οπότε βουρ για δίπλωμα.
Το απέκτησα τον Απρίλη του 2010.
Οταν ανέβηκα στην CB400 του δάσκαλου νόμιζα πώς ανέβηκα σε πύραυλο
Η αρχική σκέψη ηταν να πάρω ενα Beverly 250i αλλά οταν φίλος μου εδωσε το δικό του αλλαξα γνώμη.
σαν να καβαλούσα βάρκα.
Το μηχανάκι τελικά το οδήγησα τον Απρίλη του 2011. και όσοι με ξερουν καταλαβαίνουν τι του έκανα 18 μήνες, πόσα λ7 εσπρωξα και τι εργατώρες εριξα, το εκανα βίδες. Πράμα φυσικό αφού τις αλλαξα σχεδόν όλες.

σαν παρουσιάζω λοιπον την μαύρη Ισπανίδα και στα προσεχώς οτι έχω απο φωτό σχετικά με τις εργασίες που εγιναν.

Yπομονή λίγες ακόμα












Συνεχίζεται ...

Το πρώτο πράγμα που είναι άξιο αναφοράς, είναι η κατάσταση του!
Είναι κυριολεκτικά στη πένα!!
Η ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν πάτησε χωματόδρομο στη ζωή του, η εσύ πέρασες την μέρα σου να πλένεις και να γυαλίζεις..!

αρχιζω να πιστευω οτι ο χωρος αποθηκευσης των μηχανων ειναι αποστειρωμενο περιβαλον...

παλι εγω φταιω;

Αφού εσύ με έφερες εδώ μέσα , δεν φταίς?  

(τωρα το πώς γραφεται το φτές ? αστα , δεν ξερω, ισως είναι η πρώτη φορά που το γραφω    )

αθωος κυριε προεδρε...εμ..κυριε διαχειριστα...