Ρευματα... ? ?

ξεκινησα να λυνω το kawasaki μου, που ειναι κατι σαν τον φρανκεσταϊν... και το ματι μου επεσε πανω σε ενα εξαρτημα ...

η suzuki δινει το συγκεκριμενο εξαρτημα για καποια μοντελα μεχρι τον κυβισμο των 750cc... το kawa ομως ειναι αρκετα εως πολλα παραπανω...

τι προβληματα μπορει να  δημιουργισει  ? ?

ευχαριστω για τον χρονο σας...

Για βοήθα λίγο.
Που συνδέεται;
Τι θες να κάνεις;

Αυτο που βλεπουμε λογικα ειναι η ηλεκτρονικη αναφλεξη...

Ηλεκτρονικη ... 

Άρα γιατί να δημιουργήσει πρόβλημα;

οταν την αγορασα την μηχανη και την μαζεψαμε γενικως, καταφερε να παρει μπρος 2 φορες και να κανει μια μικρη βολτα... μου ειχαν πει τοτε οτι εχει θεμα με το ρευμα & επειδη ειναι υπερκυβισμενη και δεν μπορει η μιζα, η μπαταρια ή δεν ξερω τι αλλο να βαλει μπρος τον κινητηρα... και καλυτερα ειναι να βρω μπλοκ να την κανω στα κανονικα κυβικα της... ( καταλαβαινετε υποθετω )... δεν ξερω αν η ηλεκτρονικη αυτη προκαλει καποιο θεμα στην ολη φαση... το kawasaki ειναι 1340cc περιπου, ενω η suzuki την ηλεκτρονικη αυτη την φοραει μεχρι καποιο 750cc μοντελο...

προσπαθω να αποκλεισω ενα ενα τα σημεια τριβης ( πω πω τι ειπα παλι ) για να μπορεσω να λυσω το θεμα αυτο...

Πρόσεξε, η ηλεκτρονική, δημιουργεί μία εντολή και σκάνε τα μπουζί. Δεν έχει σημασία αν είναι 100 κυβικά ή 1350 κυβικά.
Αν με αυτήν την ηλεκτρονική δούλευε η μοτοσυκλέτα, δεν θα έχει θέματα.
Αν δεν γυρνάει η μίζα τον κινητήρα, δεν φταίει η ηλεκτρονική.
Μήπως η μίζα έχει θέματα;

η ηλεκτρονική σου ειναι ποιο ακριβή απο την μίζα. καλύτερα ξεκινα να ξετυλίγεις το κουβάρι απο τα ποιο φθηνά στα ποιο ακριβά. περαν αυτου ομως ομως οπως ειπε και ο καλος φιλος pissa ποιο πιθανο ειναι η μίζα μη την προϋπόθεση οτι η μπαταρία σου ειναι "καλη"

βγαλε την μπαταρια και τους πολους της και τριψε επαφες και σημεια επαφης με ενα ψιλο γυαλοχαρτο ριξε και λιγο σπρευ επαφων ενα καλο φορτισμα και δες τι γινεται. αν εισαι κοντα Θεσσαλονικη θα χαρω να σε βοηθησω με τις λιγες γνωσεις που εχω

για την μιζα & την μπαταρια το σκεφτηκα απο την αρχη... ενας φιλος μου ειπε οτι η μιζα σαν μιχανισμος δεν εχει θεμα με τα παραπανω κυβικα, αλλα μια μεγαλυτερη μπαταρια θα δωσει στην μιζα την απαρετητη δυναμη θα κανει τη δουλεια της...

Δοκίμασε να δώσεις με καλώδια από αυτοκίνητο.

και αυτο το σκεφτηκα... αλλα πρωτα ας καθαρισω να καρμπυρατερ & να τα ξαναβαλω επανω... η μηχανη καθοταν 18 χρονια περιπου.. ας περιμενει λιγο ακομα...

Αν δεν σου παρει με την μπαταρια ή με καλωδια, ισως να ειναι και τα καρβουνακια της μιζας. Οταν θα ειναι φορτισμενη η μπαταρια σου, πατησεις την μιζα και ακους μονο ενα κλακ παρε μια ματσολα (μαλακο σφυρι) και απαλα δωσε δυο τρια χτυπηματα στην μιζα που ειναι στον κινητηρα (οχι στο μπουτον  ) Ελπιζω να σε βοηθησα και εγω λιγο!!!

σωστη η τεχνικη με την ματσολα Σαββα, αλλα ειναι καλυτερα να την χτυπησεις με το ξυλινο χερουλι... χαχαχα

ευχαριστω παιδια για τις αποψεις σας... το μελλον θα δειξει...